福州市軌道交通1號線工程(一期)冼馬橋樁基托換工程【2013】

     福建市洗馬橋位于軌道交通1號線南門兜站茶亭站盾構區間內,距茶亭站北端頭井約80m,橋孔布置為6m+16m+6m,橋梁全長29.3m.梁下部結構橋臺為樁基配實體橋臺,橋墩為樁住式墩,樁基均為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。橋梁上部構造為6m現澆實心板及16m后張法預應力空心板梁。

    南門兜站茶亭站盾構區間隧道從洗馬橋下穿越,洗馬橋樁基共育13根樁為盾構掘進中的障礙樁,需要進行托換,其中西半幅4根,東半幅9根(橋臺樁7根,橋墩樁6根)。

    本次施工主要是利用千斤頂,通過PLC液體同步控制系統將東、西兩側橋梁上部構造進行托換,然后將障礙樁進行破除。確保施工過程中墩柱位移不超過控制值。

    該工程已于2013年完工。

   

本網站由阿里云提供云計算及安全服務 Powered by CloudDream
679彩票游戏